Trzeci tom obszernej monografii o bezpieczeństwie transportu, która powstała w ramach projektu badawczego pt. „Zintegrowany system bezpieczeństwa transportu”, zamówionego przez Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego w 2007 roku. Głównym celem trzyletniego projektu było opracowanie modelu zintegrowanego systemu bezpieczeństwa transportu w Polsce, traktując integrację bezpieczeństwa w poszczególnych gałęziach, jako warunek poprawy jakości zarządzania i skuteczności podejmowanych działań profilaktycznych.
Monografia składa się z trzech tomów. Tom I zawiera charakterystykę stanu i systemu bezpieczeństwa transportu drogowego, kolejowego, lotniczego i wodnego oraz analizy porównawcze bezpieczeństwa w tych gałęziach transportu. Tom II zawiera zbiór analiz definiujących aspekty i wymagania, które powinny być uwzględnione w procesie integracji systemów bezpieczeństwa transportu. Tom III zawiera efekt końcowy projektu, czyli koncepcję Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa Transportu dla Polski oraz rekomendacje do jego wdrożenia sformułowane na podstawie syntezy doświadczeń krajów najbardziej zaawansowanych w pracach nad doskonaleniem systemów bezpieczeństwa transportu.
Monografia jest przeznaczona dla organów administracji państwowej i samorządowej, instytucji i urzędów centralnych odpowiedzialnych za sprawy bezpieczeństwa transportu, a także dla studentów kierunków transportu i bezpieczeństwa oraz pracowników naukowych wyższych uczelni i instytutów badawczo-rozwojowych.
KONCEPCJA ZINTEGROWANEGO SYSTEMU BEZPIECZEŃSTWA TRANSPORTU W POLSCE
Spis treści:
Zespół autorski 9
Słowo wstępne 11
Wprowadzenie
1.1. System transportu na świecie 16
1.2. Geneza projektu ZEUS 17
1.3. Zakres projektu ZEUS 18
Uwarunkowania rozwoju Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa Transportu
2.1. Współczesne wymagania cywilizacyjne i systemowe 24
2.2. Uwarunkowania międzynarodowe 26
2.3. Diagnoza systemu transportu w Polsce 30
2.4. Rozwój gałęziowych systemów bezpieczeństwa 35
Koncepcja ogólna Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa Transportu
3.1. Cele i funkcje systemu 38
3.2. Struktura organizacyjna systemu 45
Koncepcje kluczowych elementów Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa Transportu
4.1. Systemy o funkcjach podstawowych i wspomagających 52
4.1.1. System profilaktyki technicznej 52
4.1.2. System profilaktyki organizacyjnej 59
4.1.3. System profilaktyki medycznej i psychologicznej 69
4.1.4. System monitoringu i informacji 78
4.1.5. System badania wypadków transportowych 89
4.1.6. System ratownictwa technicznego 102
4.1.7. System ratownictwa medycznego i opieki zdrowotnej 107
4.1.8. System opieki społecznej 110
4.2. Systemy bezpieczeństwa przewozów multimodalnych 115
4.2.1. System bezpieczeństwa miejskiego transportu pasażerskiego 115
4.2.2. System bezpieczeństwa przewozów towarów 123
4.2.3. Zarządzanie mobilnością i modalnością w aspekcie bezpieczeństwa transportu 128
4.3. Koncepcja metody zarządzania ryzykiem w transporcie 133
4.3.1. Założenia do integracji metod zarządzania ryzykiem 133
4.3.2. Koncepcja integracji terminologii 137
4.3.3. Koncepcja zintegrowanej metody zarządzania ryzykiem 140
4.3.4. Podsumowanie 149
Prawne aspekty wdrażania Zintegrowanego Systemu Bezpieczeństwa Transportu
5.1. Obecny stan stosunków społecznych 154
5.2. Obecny stan prawny 154
5.3. Potrzeba i cel ingerencji prawodawczej 155
5.4. Alternatywne środki osiągnięcia celów 157
5.5. Podmiotowy i przedmiotowy zakres regulacji 157
5.6. Ocena przewidywanych skutków regulacji 164
Integracja systemów bezpieczeństwa transportu na świecie
6.1. Poprawa bezpieczeństwa transportu –zintegrowane podejście multimodalne 166
6.2. Niezależność badań bezpieczeństwa transportu 179
6.3. Koncepcja ZSBT i możliwości jej zastosowania w szerszym kontekście europejskim 185
Zakończenie
Publikacje projektu ZEUS 195
