język: PolskiEnglish
Waluta:

WTRYSK BEZPOŚREDNI W SILNIKACH DIESLA. PORADNIK SERWISOWY

WydawnictwoInstalator Polski

AutorJan Zawadzki, Krzysztof Trzeciak

ISBNPS 2005-01

Liczba stron58

OprawaCD-ROM

FormatPDF

Rok wydania2005

Językpolski


Produkt archiwalny
Ilość :
opis
produktu
spis
treści
produkty
pokrewne
zakupione
razem
zapytaj
o produkt
opinie
o produkcie

PORADNIK SERWISOWY NR 01/2005
WTRYSK BEZPOŚREDNI W SILNIKACH DIESLA

Dwie generacje pomp VP44. Zasilanie pompy wtryskowej paliwem. CDI w samochodach Mercedes-Benz. Diagnozowanie typowych usterek. Zestawienie samochodów z pompą VP44.

 

WTRYSK BEZPOŚREDNI W SILNIKACH DIESLA - Poradnik Serwisowy

 

Od autora
Silniki wysokoprężne z wtryskiem bezpośrednim i w pełni elektronicznym sterowaniem został po raz pierwszy zaprezentowany publicznie na IAA we Frankfurcie w 1989 r. Silnik TDI firmy Volkswagen zapowiadał wtedy prawdziwą rewolucję w budowie silników wysokoprężnych. Jednak mogła się ona dokonać tylko dzięki temu, że również inni producenci podjęli produkcje takich silników. Wszyscy oni przyczynili się do powstania całkiem nowego wizerunku silnika wysokoprężnego: kiedyś powolny, hałaśliwy i twardo pracujący, dziś jest żwawy, komfortowy i bardzo oszczędny. Już dawno przyczynami niedomagań silników nie są jedynie dotychczas znane usterki, takie jak zawieszające się i kroplące po zamknięciu wtryskiwacze, nagle słabnące elektromagnetyczne zawory odcinające albo zużyte sprężyny odśrodkowego przestawiacza wtrysku. Teraz źródłem problemów stały się także elektroniczne układy sterujące zasilaniem. Można je diagnozować korzystając z odpowiednich przyrządów, oczywiście pod warunkiem, że zna się podstawy budowy i działania badanego układu.

 

W tym Poradniku zostaną przedstawione układy wtryskowe z pompą VP44 stosowane w samochodach Audi, BMW, Ford, Opel oraz układy wtryskowe Common Rail w Mercedesach

 

Wtrysk bezpośredni w silnikach Diesla
- Wtrysk z pompą VP 44
- Wtrysk CDI w samochodach Mercedes-Benz
- Diagnozowanie typowych usterek

 

Autor: Krzysztof Trzeciak
współpraca: Jan Zawadzki

 

Seria Poradnik serwisowy swoją zawartością stanowi kompendium praktycznej, a zarazem nowoczesnej wiedzy warsztatowej. Artykuły o charakterze przeglądowym i szkoleniowym, przygotowane przez znanych już z Auto Moto Serwisu autorów, poruszają zagadnienia z nastepujących działów:

 

  • elektronika
  • elektryka
  • diagnostyka
  • technologia napraw mechanicznych
  • lakiernictwo i blacharstwo

 

Artykuły zawierają:

 

  • wiele praktycznych informacji z dziedziny budowy i eksploatacji samochodów,
  • opisy spotykanych w samochodach rozwiązań technicznych, oparte na unikalnych materiałach fabrycznych i literaturze zagranicznej,
  • technologie napraw najnowocześniejszych układów,
  • porady ekspertów z branży,
  • prezentowanie zagadnień budowlanych i technologicznych, związanych z projektowaniem, wyposażaniem i modernizowaniem warsztatów,
  • omówienie zagadnień prawnych związanych z prowadzeniem działalności gospodarczej.

 

Spis treści

 

Wstęp

 

1. Pompa VP44
1.1. Dwie generacje pomp VP44
1.2. Zasilanie pompy wtryskowej paliwem
1.3. Budowa i działanie pompy VP44
1.4. Sterowanie pompą
1.5. Regulowanie początku tłoczenia
1.6. Układy recyrkulacji spalin i doładowania
1.7. Odpowietrzanie pompy wtryskowej VP44
1.8. Wtryskiwacze
1.9. Samodiagnozowanie
1.10. Sprawdzanie podzespołów
1.11. Zestawienie samochodów z pompą VP44

 

2. CDI w samochodach Mercedes-Benz
2.1. Obwód niskiego ciśnienia
2.2. Obwód wysokiego ciśnienia
2.3. Wtryskiwacze
2.4. Układ sterowania
2.5. Samodiagnostyka i tryb awaryjny
2.6. Sprawdzanie czujników i nastawników

 

3. Diagnozowanie typowych usterek

 

Dodaj Komentarz
Ocena: 1 10
Wpisz kod widoczny na obrazku:
weryfikator